在汽车产业轻量化与电动化转型的背景下,激光焊接技术已跃升为整车制造的关键工艺。中国汽车工业协会最新统计显示,2025年上半年新能源汽车领域激光焊接设备采购量同比激增210%,标志着该技术正在快速替代传统焊接方式。
玻璃作为一种脆性材料,在工业制造中广泛应用于电子、光学、汽车和建筑等领域。然而,传统机械加工方法(如金刚石刀具切割、喷砂钻孔等)存在效率低、边缘易崩裂、难以加工复杂形状等问题。随着激光技术的突破和普及,尤其是超快激光(飞秒、皮秒激光)和精密控制系统的成熟,激光加工已成为玻璃精密制造的核心技术之一。
在精密制造向微米级甚至纳米级精度迈进的时代,传统机械雕刻、油墨印刷等标识技术已难以满足高端制造业对永久性标记、零接触加工和微观尺度控制的严苛要求。激光打标技术凭借其亚微米级精度、材料普适性和数字化柔性生产特性,正在成为精密加工领域的核心工艺,广泛应用于半导体、医疗器械、航空航天等高端产业。
材料在焊接过程中不可避免的会因为高温氧化或者材料本身表面所覆杂质从而导致焊接处变色,也可能因为焊接时的飞溅而产生焊渣,不仅降低焊接的美观程度,同时还会影响后续的工序处理,所以焊缝的清理就显得尤为必要。
模具是轮胎硫化过程中所使用的重要工具,模具在使用过程中不可避免地受到橡胶、配合剂以及硫化过程中所使用的脱模剂的综合沉积污染(主要污染物是硫化物、无机氧化物、硅油、炭黑等),反复使用会造成一些花纹污染死区。所以,必须经常性地清洗模具以保证其表面的洁净度。轮胎模具传统的清洗方法有两类:一、机械清洗法采用手工的砂布或钢丝物理...